車(che)座(zuo)就(jiu)必須健康(kang)靠得住，應(ying)該(gai)有(you)一定的撓(nao)度、硬(ying)度與耐久(jiu)度性，空間(jian)結構緊湊(cou)型(xing)(xing)suv并盡或(huo)許地提高質量，這就(jiu)請求應(ying)該(gai)有(you)較高的激(ji)光(guang)對焊方(fang)(fang)法標準技術(shu)。更可以康(kang)佳V型(xing)(xing)、H型(xing)(xing)和層(ceng)次轉臂儀器人激(ji)光(guang)對焊方(fang)(fang)法體系使用激(ji)光(guang)對焊方(fang)(fang)法。
機動車靠背骨架由管材和(he)沖壓加(jia)工件組焊(han)包括骨架裝修材料(liao)常見為1.5～3mm薄(bo)鋼板，焊(han)接(jie)縫寬度常見為5～20mm短焊(han)接(jie)縫，焊(han)點多。
車座骨架焊接方法情況報告
| 類別 | 配置 | 說明 |
| 適用型 | 電源開關交融型機器設備人 | |
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輸入電脈沖MIG錫焊，大寬度錫焊、熔深抑制、雙輸入電脈沖 | |
| 低飛濺型 |
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非常低的飛散，雙智能 |
| 高級型 | 較低濺出、焊接方法導航模塊、增強引弧、品行管理工作等弧焊二級功能表 | |
| 較低噴濺、多重弧焊層級功用 |
